定位于“海关特殊监管区域”，按照“一线放开、二线管住、区内宽松”理念管理的盐田港保税物流园区3月31日运作
3月31日上午10时30分，深圳嘉里盐田港物流有限公司一辆满载服装的货柜车，缓缓驶入盐田港保税物流园区的电子闸口，司机手持已向海关提前申报的单证，将报关单编码读入闸口自动识别系统，系统自动显示：“该车需查验，请驶往园区查验场”。这一过程，标志着作为继上海之后中国国务院批准的七大区港联动试点之一的深圳盐田港保税物流园区正式运作。深圳盐田港保税物流园区投入使用，将对深圳发展现代物流产业和港口业起到积极的推动作用。
深圳海关关长邹志武接受记者采访时表示，盐田港保税物流园区是中国15个保税区中少数与港口、铁路、公路地域相连的保税区，与盐田港天然连为一体，这将为深圳发展国际物流业带来新契机。物流园区运作后，盐田港可充分发挥物流园区的政策优势和港口区位优势，促进区港航的一体化发展，最终实现向自由港转型。同时，保税物流园区所实行的优惠政策可大大降低企业运营成本，且园区内还允许进行拆拼箱业务，解决国际中转和转口贸易业务的政策瓶颈，这些为现代物流产业提升增加值提供了巨大的商机。
2004年8月16日，国务院正式同意深圳在盐田港区开展“区港联动”试点，设立深圳盐田港保税物流园区，面积0.96平方公里，并要求该园区实行封闭管理，参照出口加工区的标准建设隔离监管设施。
2005年12月30日，深圳盐田港保税物流园区通过海关总署、财政部等七部委联合验收小组的正式验收。
深圳盐田港保税物流园区定位于“海关特殊监管区域”，将实行“一次申报、一次查验、一次放行”海关监管模式，并突出货物快速流转、区港运作一体化和提升海关监管效能三大重点。
据统计，目前已有沃尔玛、EXCL、家乐福、跳蛙等诸多国际知名跨国公司进驻该园区。专家预测，国际采购和国际配送业务将在物流园区掀起新一轮发展高潮。
（自： 深圳商报）